Allez petite brève..

Hier soir, en rentrant je me suis fait une bonne (voir très grosse frayeur) avec mon enclume !!
Depuis que je l'ai récupéré elle était montée avec ces satanés Qualifer (que je m'étais empressé de virer sur le R6), mais là budget un peu short..je voulais attendre le mois de Mai pour me chausser en BT16..

Certes les gommards étaient un peu usés..mais bon pouvaient facilement faire encore 1500 bornes !!
Ils étaient un peu abrasifs sur les côtés (avec ces derniers jours, je me suis fais un peu plaisir dans du sinueux), mais rien d'alarmant...

Donc hier soir je passe par mon chemin plein de virolos, et ça glissouillait pas mal..je m'arrête pour checker les gommards..et là grosse surprise:

Des bonnes traces en zigzag sur les flancs (style suspatte mal réglées..mais sur mon enclume pas trop surpris par ce phénomène..ça reste un roadster de +200kgs avec un chassis chewingummesque)
Je m'en inquiète pas plus que ça et je retourne en mettre une couche, et dans un gauche en fond de 3 qui se referme (où c'est bien sympa de descendre la deux en jouant de l'embrayage sur l'angle)..grosse mais alors très grosse glisse avec l'arrière qui sautille une fois la bécane inscrite !!!
La trajectoire qui s'élargie avec le cul qui se barre à 90° !!! (Merci à toutes mes années de SM pour avoir éviter la gaufre, et merci à la chance aussi !!)

remise droite la bécane qui tortille dans tous les sens (style je suis crevé).
Je m'arrête et là constat:

Le pneu est complètement déchiqueté sur tout le flanc gauche !!!

Obligé de faire les 2 derniers kms en Warning à 0.5 km/h !!

Merci à mes potes de Dafy de bien vouloir prendre ma bécane à la fermeture pour me mettre des nouveaux gommards

Déjà que je détestais les QUALIFER sur le R6 car on perdait facilement l'avant et aucun feeling..
Mais en plus ils ne sont pas résistants et super dangereux !!!

Un conseil si vous voyez QUALIFER sur le flanc de votre bécane..laissez là au garage !!

Et ben mon Whyp, tu l'as échappé belle
Quelle mer^^ ces gammoards

Whaou , gros coup de bol !!!! non, désolé : Belle maitrise , mon camarade

et merde pas de bol on aurait pu faire une course de bequilles

tu as eu vraiment chaud Padda pas evident a recuperer ca

Heureusement ca c'est bien fni

Beau rattrapage, effectivement ca confirme les dire sur ces pneu de merde!!!

c clair ta eu du bol , j ai des qualifer pour pister pour l instant ça va ! mais la tu me fait peur

Ouais je pense qu'il ya plus de chances que de maitrise aussi...

Hé bé que de frailleur mon pauvre

tu t en sorts d une belle. bien comptant de ne plus avoir cette monte.

c'est clair que c'est une grosse mer...de j'ai un pote sur son Z750 k8 c'est carrement sur la bande de roulement que ca c'est barrer! le pneu en fin de vie il tape une bourre pour aller chez le concess pour commander un autre qualifer quand il arrive labas il regard le pneus, il etait a la corde!! un morceau de 10cm de long sur 1.5 cm de large qui c'est fait la malle
qualifer

dragon super corsa pro (usage route /piste) l'idéal sur ce genre de becanne!!!!! d'ailleurs il monte ça sur certaine ducat ou mv agusta en monture d'origine ,mais les classic(dragon super corsa)

Chance ou maîtrise... content qu'il te soit rien arrivé
Quand j'ai récupéré ma 2009, les qualifier sont effectivement resté chez le concess... je lui ai fait monter des diablo rosso (qui sont excellents au passage ).
J'ai pas osé franchir le cap des supercorsa dans un premier temps, vu que je ne comptais pas faire trop de piste... mais ça c'était avant d'y avoir goûté
Prochaine monte, ce sera du supercorsa

Pareil, je les ai fait changer pour des power 2ct à la livraison....
Une fois qu'ils seront morts je passerais en power one pour faire un peu de piste...

Tu m'effraies un peu là... moi qui est ça en monte d'origine... Dire que je commence déjà à les detester sur sol mouillé... Ca promets...