Salut les coupains,

Un bon message pour faire partager mon expérience du jour !

Depuis quelques mois, je me suis dit que ca pourrait etre pas mal que je monte un jour sur THE moto...une Ducati ! Si possible 1098 car elle a quand meme un sacrée gueule ! C'est dernierement qu'une connaissance me propose sa selle sur sa 1098S peinture perso.
Ca me tente bien, surtout que j'ai bien progressé etant depuis 1 ans passagere sur différentes machines comme GSXR, Hornet, GSR...

RDV est donc pris ce matin...je commence a craindre que l'arrière soit trop haut car de mémoire elle est pas basse Bon de toute facon on verra bien, pas le choix

La belle arrive, je mate desuite la hauteur de selle passager . Bon ca doit pas etre pire que le GSXR 1000 k8 sur lequel j'etais montée avec un sac de militaire (vous savez ceux qui montent jusqu'a la tete ). Donc ca devrait le faire.

Je monte sur bécane, nikel. Position sportive avec les jambes bceaucoup plus pliée que sur le gex, et assise bien haute. Je me dit : ouais ca va le faire !

Premiers tours de roue sur l'autoroute, c'est jolie la chansonnette poussée par la Termignoni carbone
Yahooo je suis sur une vraie moto pis en plus la vue est belle, on voit tout c'est gé-ni-al !

Allez on sort de cet itinéraire ennuyeux, direction quelques virolos pour commencer les joyeusetés
et là...c'est le drame !
put*** mais c'est quoi ces cales pieds de merde ou tu glisses des que t'appuie d'ssus ????

Bon bah va falloir faire avec...Ouais mais comment je vais faire moi pour encaisser les freinages ménant ?! Ah ouais, on peut serrer la coque arr entre ses jambes ! Encore heureux didons Je me souviens sur le CB entre autre ca fonctonnait bien.

Deuxieme freinage...put*** la coque arriere me glisse entre les jambes elle aussi

Bon...euh...j'ai plus de bon plans la Et en plus on est qu'au tout début du trajet !!!

Voila donc que je cherche le pourquoi du comment le sens du mot SDS prend tout son sens sur cette bécane
Le trajet se transforme avec des glissages sur la selle, des glissages des pieds, des freinages encaissés a la force de mes ptits bras

Ouf on s'arrete pour lui donner a boire !
Et la je m'ecris que derriere c'est horrible... Ce a quoi il me répond qu'il le sait, qu'il sait que les freinages sont chiants car ca glisse derrière et que lui aussi a les memes cale pieds que moi et que ca glisse !
Je lui demande si on est encore loin (et dieu sait que je ne me plains jamais en moto) il me dit que pas trop mais qu'on va attaquer la garde freinet (pour ceux qui connaissent) (pour ceux qui connaissent pas c'est virolos sur virolos, montées descentes, épingles). Voyant ma tete dans mon casque il m'a dit qu'il va tout faire en sorte d'etre doux avec les freinages sinon arrivé sur place je pleurerait...

Effectivement, la garde freinet s'etait l'enfer, et la je me demande vraiment ce qui m'arrive car je me croirais la premiere fois que j'ai posé mon cul sur le 1000 gex k6 d'un pote ! Je fais le vrai sac de sable, une horreur, surtout pour lui !

Arrivé sur place je m'excuse en lui expliquant que je ne suis vraiment pas comme ca a mon habitude et que je ne comprends pas ce qui m'arrive. Il me rassure en me disant que son ex s'etait pareil.

Bref la journée se passe bien et est venu le moment de repartir...aie aie aie
Mission recherche de la position qui va bien,et d'ou vient le probleme

Les premiers kilomètres se passent plutot mieux, mais mes bras fatiguent tres vite a force d'encaisser sans l'aide des jambes tous les freinages
J'essai de choper le reservoir un peu plus loin mais j'ai pas assez d'appui (les paumes des mains ne touchent pas ou pas bcp).
J'essaiede changer la position de mes pieds sur les cales pieds, mais j'ai l'impression qu'a la moindre bosse ils ne seront plus dessus.

Et en fiat j'ai eut la révélation je pense...non pas de la position adéquat malheureusement...mais plutot du pourquoi du comment.

Je pense que les petits gabaris sont peut etre plus a l'aise que moi...
Car du fait de mes 1.72m, que l'arriere du 1098 est haut (pour vous dire on dirait qu'on la pilote et je n"exagere pas en disant ca !),que la selle est bombée et que les cales pieds se trouvent tres en arriere. Je suis tres basculée sur l'avant, et les pieds etant en arriere, sont sur le devant des cales pieds...
J'osais meme pas trop lacher le reservoir (ce qui en temps normal ne me pose aucun probleme) car lorsque je le faisais je partais en avant !
Et lorsque je reussissais a me mettre droite, etant pas mal haute, vive la prise au vent je sent que je vais tomber en arriere !

Voila je me suis maintes fois excusées aupres de mon pilote...pour avoir été un vrai sac de sable !
Il n'arrete pas de me dire que c'est normal sur la 1098 et que pas tout le monde doit trouver sa position dessus (si position a trouvé il y a). Il m'a dit que quand il l'a eut, son ex n'osait rien lui dire mais que quand ils ont fait une pause, elle pleurait dans son casque, elle en pouvait plus, trop mal aux bras...

et sur le net pour me rassurer j'ai lu ca :
"Et si vous voulez vraiment vous fâcher avec votre moitié, emmenez-la faire un tour derrière vous. J'avais prévenu mon épouse, elle a voulu essayer quand même.... et m'a demandé de rentrer au bout d'un seul kilomètre ! En clair ; c’est royal pour se faire plaisir en solo (son domaine), mais une vraie torture sur le semblant d'emplacement passager."

Alors oui j'en ai bavé, mon pilote tres certainement aussi, mais j'ai quand meme aimé malgres tout, car c'est une Ducati quoi...ca s'explique pas !

V

Sympa d'avoir le point de vue de derrière
Perso, jamais tu me feras monter à l'arrière d'une bécane (je sais trop comment ça marche );
Par contre, j'ai un copain qui me tanne pour que j'essaie ça 1098...J'vais me laisser tenter

sur la 749 on glisse bcp sur la selle passagere !!
la 848 jamais monter derriere donc je puet pas te dire =) par contre je vais bientot monter sur la selle conducteur de la 848 que tu dis THE MOTO
j'espere je vais gérer la pression quand je vais la conduire =)

Si tu as du brembo dessus, fais tres attention ,mon pilote me disait que c'est tres reactif et que bcp se sont laissé surprendre :s

ducati c'est equipé en brembo quand tu l'achete !!

fane1773 a écrit:Sympa d'avoir le point de vue de derrière
Perso, jamais tu me feras monter à l'arrière d'une bécane (je sais trop comment ça marche );
Par contre, j'ai un copain qui me tanne pour que j'essaie ça 1098...J'vais me laisser tenter

Franchement meme a l'arriere on sent qu'il y en a la dessous, il a pas bcp envoyé mais c'est qd meme impressionnant !
En fait je crois que c'est meme le premier bi cylindre sur lequel je monte

Par contre, emmene pas ta femme avec toi sinon je crois qu'elle te laissera pas l'acheter un jour

pubis a écrit:ducati c'est equipé en brembo quand tu l'achete !!

c'est ce je pensais mais comme lui c'est la S je savais pas si la normale l'a. Vas y molo au debut dessus car parait ca freine fort, meme avec un doigt

Fan a écrit:

pubis a écrit:ducati c'est equipé en brembo quand tu l'achete !!

c'est ce je pensais mais comme lui c'est la S je savais pas si la normale l'a. Vas y molo au debut dessus car parait ca freine fort, meme avec un doigt

toute les ducati sportive sont equipés de brembo !! apres je sais plus si les monster ont du brembo mis je crois que si !!

Et tkt pas j'irais vraiment molo au debut
rien que d'entendre le bruit du twin je vais etre fouuuuu sa va etre trop boon

C'est clair, aund j'ai entendu les termi sous mes fesses en plein accel me suis dit : put*** suis sur la moto a bayliss

Fan a écrit:C'est clair, aund j'ai entendu les termi sous mes fesses en plein accel me suis dit : put*** suis sur la moto a bayliss

mon pere quand il demarre la 848 sa me fou des frissons le son du twin c'est vraiment plus beau que le 4 cylindre ....

Fan a écrit:

fane1773 a écrit:Sympa d'avoir le point de vue de derrière
Perso, jamais tu me feras monter à l'arrière d'une bécane (je sais trop comment ça marche );
Par contre, j'ai un copain qui me tanne pour que j'essaie ça 1098...J'vais me laisser tenter

Franchement meme a l'arriere on sent qu'il y en a la dessous, il a pas bcp envoyé mais c'est qd meme impressionnant !
En fait je crois que c'est meme le premier bi cylindre sur lequel je monte

Par contre, emmene pas ta femme avec toi sinon je crois qu'elle te laissera pas l'acheter un jour

Je l'ai déjà emmener en Reu6....Depuis, je roule en monoplace et sans les cale pieds

fane1773 a écrit:Sympa d'avoir le point de vue de derrière
Perso, jamais tu me feras monter à l'arrière d'une bécane (je sais trop comment ça marche );
Par contre, j'ai un copain qui me tanne pour que j'essaie ça 1098...J'vais me laisser tenter

pareil pour moi..la selle arriere nonnnnnnnnnn

dommage que sa perde de l'huile enfin c'est ducat on y peut rien

bah la nikel, le reservoir est petit par contre : 15L et pas de jauge,juste un temoin.

Fan a écrit:bah la nikel, le reservoir est petit par contre : 15L et pas de jauge,juste un temoin.

+1 mon pere entre 150 et 180 km d'autonomie c'est vraiment trop peu ...