Ben moi la mienne est 100% piste et jamais je choisirai un r6 pour la ville c'est aux antipodes d'une moto de ville!!
Un bon gros bi SM plutot pour avoir du couple et de la maniabilité mais pas une meule qui a rien en dessous de 10000tr/min et qui a une position pareil
Par contre sur piste c'est un bonheur

Kvin#24 a écrit:Ben moi la mienne est 100% piste et jamais je choisirai un r6 pour la ville c'est aux antipodes d'une moto de ville!!
Un bon gros bi SM plutot pour avoir du couple et de la maniabilité mais pas une meule qui a rien en dessous de 10000tr/min et qui a une position pareil
Par contre sur piste c'est un bonheur

+1000
tout a fait d'accord!!!!!

Kvin#24 a écrit:Ben moi la mienne est 100% piste et jamais je choisirai un r6 pour la ville c'est aux antipodes d'une moto de ville!!
Un bon gros bi SM plutot pour avoir du couple et de la maniabilité mais pas une meule qui a rien en dessous de 10000tr/min et qui a une position pareil
Par contre sur piste c'est un bonheur

tu trouve ?!!

nono8391 a écrit:

Kvin#24 a écrit:Ben moi la mienne est 100% piste et jamais je choisirai un r6 pour la ville c'est aux antipodes d'une moto de ville!!
Un bon gros bi SM plutot pour avoir du couple et de la maniabilité mais pas une meule qui a rien en dessous de 10000tr/min et qui a une position pareil
Par contre sur piste c'est un bonheur

tu trouve ?!!

ok c'est un bonheur quand elle marche

46vale-rossi46 a écrit:C'est différent Jéro, avant t'avais une kawa, aujourd'hui, t'a une moto